Servis semua motor

Sebenarnya fitur lampu hazard sudah banyak di kenali oleh semua orang tapi yang sering kita jumpai pada kendaraan roda empat atau mobil, karena lampu hazard digunakan di saat kendaraan mendasak, macet, atau darurat.sedangkan pada kendaraan bermotor hanya kendaraan tertentu yang di desain langsung dengan lampu hazard seperti motor sport sedangkan untuk motor bebek seperti motor matik dan sejenisnya tidak di sertai dengan lampu hazard. maka dari itu yuk kita buat lampu hazard dengan bermodal cukup murah dan simple pada motor bebek maupun matick . Sebelum merangkai lampu hazard jangan lupa siapin dulu peratannya dan bahan"nya ,sebagai berikut 1. kabel 1 meter 2. tombol hazard 3. dioda 3ampere 2 buah 4. gunting 5. isolasi 6. flasher led   Setelah bahannya sudah lengkap tiba saatnya kita bergerak pada sepeda yang mau di bongkar ,sya buat contoh ke sepeda beat . sebelum membongkar kita perhatikan dulu kira" ada di ,mana flasher bawaan motornya. kalau punyanya beat flas...

Oke sahabat blog..kali ini saya akan membuat Alrm anti maling yang bisa mengamankan kendaraan anda dan kejahatan dari maling bisa terhindarkan dengan harga yg tidak begitu mahal cukup mengeluarkan dana kurang lebih 5ribu kendaraan anda bisa aman, gmna cukup murah kan boos ketimabang harga motornya yang puluhan juta .oke  Langsung saja bosss.. Rangkayan alarm .untuk cara merangkainya terlebih dahulu ambil kendaraan yang mau di otak atik ,terus cari dimana tempat klasonnya karena stiap kendaraan penempatan klakson tidak sma tempatnya, saya buat contoh saya gunakan motor beat karbu yang klaksonnya ada di cover depan atau belakangnya lampu utama, setelah kita ketemu penempatan klaksonnya saatnya kita melakukan pelepaasan pada cover depan lepas semua baut lalu lepas kedua kabel yang masuk ke klakson lalu cari jalur keluaran dari tombol klakson apakah keluar positif atau negatif karena stiap sepeda kemungkinan  tidak selalu sama kalau pada sepeda motor beat karbu keluaran dari t...

AKALI SHOCK DEPAN SEPEDA MOTOR YANG KERAS MENJADI EMPUK JOOS       pada shock depan motor matic, bebek, atau sport yang terasa keras atau samapi bunyi jeduk , caranya sangat gampang booos ,oke singkat saja contoh saya kasih tips ke motor honda matik , shock depan terasa keras  atau terlalu empuk.. 1.pertama buka cover depan yang ada lampu depannya itu biar waktu kita mengerjakannya punya tempat yang enak tidak sulit karna membuka kunci sok btuh tekanan dari atas untuk spda matick honda 2.ambil obeng min atau plus untuk penakan kunci sok tekan sekuat mungkin sampai kunci sok menekan kebawah laluambik lagi obeng min yang kecil untuk cungkil ring pengunci sok tadi cungkil perlahan sampai ring pengunci lepas ke atas. 3.stelah kunci sok terlepas ambil pir sok dan buang oli sok dengan cara lepas baut di bagian bawah tabung sok. 4.lalu bersihkan pakai bensin dari lubang ats sok sampai benar-benar bersih lalu semprotkan pakai angin kompresor. PEMASANGAN OLI SOK ...

Atasi Rem Cakram yang berat putarannya atau Seret Yuk kita teliti di mana penyebabnya...?????? Penyebab Rem Cakram Seret / berat   Biasanya kampas pada cakram jika sudah habis atau ada kesalahan pemasangannya, besar kemungkinan hal buruk bakal terjadi contohnya putaran ban bisa berat atau piringan cakram akan terkikis dan ada timbul  unyi crriiit...criiit...criiit..pada saat kendaraan jaln ato ban pada saat berputar. biasanya itu terjadi karna keteledoran sang mekanaik yang salah proses penggantian kampasnya ato pemasangan yg salah, krna pada saat penggantian kampas rem sering terjadi kaliper tidak di lepas apa emng lupa ato di sengaja hanya mekaniknya yg mengerti boos. padahal dari kaliper itu seharusnya dan wajib di bersihkan lalu di kasih gemuk ato pelumas stempet pada kaliper dan as kaliper, . Jika bagian ini nggak dibersihin,  di kawatirkan ada kotoran yg melengket dan sudah pasti ada kotorannya sih ato bisa jadi pelumas sudah kering,  Na...

Cara meringkas kabel body semua motor Meringkas kabel meliputi kabel SPUL,pin CDI, KIPROK dan kabel jalur spido meter pada sepeda motor. semua sepeda motor sebenarnya sistem pengapiannya sama semua, hanya  yang membedakan pada fungsi masing - masing pin Kiprok dan CDI nya saja, Baiklah sebelum di mulai sebaiknya kita siapkan dulu kopi atau es biar waktu mengerjakannya otak kita bisa tenang dan dingin, langsung saya  mulai saja lihat dan perhatikan motor anda tersebut kemudian lepas semua kabel body yang ada pada body atau rangkanya, potong kabel yang dari soket Kiprok dan soket CDI asal motongnya jangan terlalu oendek dari pin atau soket kiprok maupun cdi soalnya pin kiprok dan cdi masih mau kita pakai untuk di sambungkan lgi dengan kabel lain. untuk pemasangan atau penyambungan terserah bos dari mana aja usakan cari yg tergampang dulu kalo saya biasanya saya mulai dari kunci kontak, terus lampu depan, atau dari yang lainnya, intinya jangan terburu-buru soal sistem keli...

Semua sepeda motor sudah pasti mempunyai kompenan kan bos...tapi ada yang belum paham apa saja yang di maksut komponen tersebut dan apa saja fungsinya... oke..biar tidak  berbelit-belit yuk kita sama pahami apa saja komponennya dan apa fungsinya..????? <Komponen Kelistrikan Sepeda Motor dan Fungsinya Komponen Sistem Kelsitrikan Motor dan Fungsinya 1. Baterai Baterai adalah sumber arus bagi sistem kelistrikan motor.  fungsi baterai sebenarnya tidak terlalu penting untuk di haruskan ada pada sepeda motor karena baterai ini hanya diperlukan ketika kita menyalakan sistem kelistrikan ketika mesin masih mati. Contohnya pada sistem starter. karena suplai arus listrik utama akan dipenuhi oleh komponen spul selaku altnator yang menghasilkan listrik. Saat spul bekerja, fungsi baterai tidak lagi sebagai sumber arus melainkan sebagai penyimpan arus listrik yang di isi dari jalur spol pengisian baterai motor dan baterai mobil itu sebenarnya sama fungsinya dan voltasenya masih ...

FUNGSI KOIL sepeda motor KOIL berfungsi meningkatkan tegangan 12 volt yang keluar dari CDI atau ECM menjadi sebesar 15.000 – 20.000 volt.Maka silahkan coba sendiri, caranya cukup mudah yaitu dengan mencopot cangklong busi / cop busi dan pegang kabel koil besar kemudian starter motor bisa memakai kick starter atau elektrik starter. Isi Koil  pada semua motork Didalam koil terdapat dua kumparan yaitu,1. kumparan primer dan 2. kumparan sekunder yang berfungsi untuk mengubah induksi kemagnetan menjadi tegangan tinggi dan 2.  kumparan primer Fungsinya mengubah induksi magnet menjadi tegangan tinggi yang kemudian disalurkan ke busi. Posisi kumparan sekunder digulungkan pada inti koil, sedangkan kumparan primer digulung dibagian luarnya.   PENGETESAN KUMPARAN KOIL  Gunakanlah alat avometer/multitester dengan cara  Salah satu ujung dari kumparan sekunder dihubungkan dengan terminal tegangan tinggi dan ujung lainnya dihubungkan dengan kumpa...

Busi termasuk komponen pada sepeda motor yang berfungsi memercikan bunga api ke ruang bakar sehingga didalam ruang bakar sepeda motor terjadi ledakan yang nantinya akan disalurkan sebagai tenaga ke mesin. Bisa dibayangkan apabila busi sepeda motor mengalami kerusakan, yang tentu akan menyebabkan mesin sepeda motor juga tidak akan bisa dihidupkan. Pada kondisi tertentu, daripada repot memperbaiki busi yang sudah rusak lebih baik menggantinya dengan yang baru. Namun, jika kondisi belum memungkinkan, maka kita bisa mencoba mencari cara memperbaiki busi motor sebagai alternatif sementara supaya mesin sepeda motor bisa dihidupkan . Penyebab busi motor mengalami kerusakan atau kekurangan percikan bunga api antara lain: kebocoran pada ruang bakar, sehingga berakibat tenaga mesin berkurang  walaupun gas sudah dibuka dengan ful. Kebocoran pada ruang pembakaran sepeda motor akan berakibat buruk pada busi karena proses pembakaran menjadi tidak sempurna. Efeknya adalah kepala b...