CUKUP 20RIBU SUDAH BISA BIKIN LAMPU HAZARD KE SEMUA MOTOR

-
Sebenarnya fitur lampu hazard sudah banyak di kenali oleh semua orang tapi yang sering kita jumpai pada kendaraan roda empat atau mobil, karena lampu hazard digunakan di saat kendaraan mendasak, macet, atau darurat.sedangkan pada kendaraan bermotor hanya kendaraan tertentu yang di desain langsung dengan lampu hazard seperti motor sport sedangkan untuk motor bebek seperti motor matik dan sejenisnya tidak di sertai dengan lampu hazard.
maka dari itu yuk kita buat lampu hazard dengan bermodal cukup murah dan simple pada motor bebek maupun matick .

Sebelum merangkai lampu hazard jangan lupa siapin dulu peratannya dan bahan"nya ,sebagai berikut
1. kabel 1 meter
2. tombol hazard
3. dioda 3ampere 2 buah
4. gunting
5. isolasi
6. flasher led
Hasil gambar untuk flasher Hasil gambar untuk tombol on off


Setelah bahannya sudah lengkap tiba saatnya kita bergerak pada sepeda yang mau di bongkar ,sya buat contoh ke sepeda beat . sebelum membongkar kita perhatikan dulu kira" ada di ,mana flasher bawaan motornya. kalau punyanya beat flashernya ada di cover depan atau di bawah spidometer. kita bongkar dulu tutup spido dan cover lampu utama ambil flasher bawaan motor dan perhatikan kaki flasher tersebut biasnya ada tulisan B dan L.

MERANGKAI LAMPU HAZARD DENGAN DIODA 
AAAmbil kabel yang sudah kita beli tadi potong 15cm dan sambungkan ke jalur flasher ke kaki B atau keluaran dari positif kontak setelah di sambung pasang kembali ke kaki flasher bawaan motor tersebut. selanjutnya ujung kabelnya sambungkn ke kaki tombol hazard yang kita beli dan di lanjutkan kaki tombol hazard satunya kasih kabel lagi dan di sambungkan ke flasher yang kaki B selanjunya setelah kaki B terpasang yang kaki satunya ada tulisan L di huruf L tersebut kita kasih kabel lagi dan di teruskan ke dioda 3 amper tersebut dan untuk pemasangan dioda jangan sampai terbalik kalau sampai terbalik hazard tidak  bakal berfungsi normal ,pada dioda ujung satunya polos dan ujung satunya ada garis putih Hasil gambar untuk dioda
naha  2 dioda tersebut untuk yang polos hitam tu di sambungkn dua"nya dan di sambung dengan kabel keluaran dari flasher atau kaki L ,setelah kedua flasher tersambung dengan rapi kalau  bisa di solder biar sambungan benar" sempurna, dan utuk kaki dioda yang bergaris putih pada dioda tersebut dioda satunya di sambungkan ke kabel sein positif L dan dioda satunya di sambungkan lagi dengan kabel sein positif R untuk lebih jelasnya lihat gambar di bawah ini.

mohon maaf kalau gambarnya buram boss tapi coba lihat dan teliti pasti gampang di pahami dan di mengerti bos, jangan ambil pusing silahkan coba sendiri ke speda masing" kesalahan tidak bakal berakibat fatal pada kendaraan anda. kalau ada cara lain silhkan di coba dengan cara anda masing". 
oke sekian dulu apa yang saya jelaskan semoga bermanfaat.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

SISTEM KELISTRIKAN PADA SEPEDA MOTOR

-
Gambar
Semua sepeda motor sudah pasti mempunyai kompenan kan bos...tapi ada yang belum paham apa saja yang di maksut komponen tersebut dan apa saja fungsinya... oke..biar tidak  berbelit-belit yuk kita sama pahami apa saja komponennya dan apa fungsinya..????? <Komponen Kelistrikan Sepeda Motor dan Fungsinya Komponen Sistem Kelsitrikan Motor dan Fungsinya 1. Baterai Baterai adalah sumber arus bagi sistem kelistrikan motor.  fungsi baterai sebenarnya tidak terlalu penting untuk di haruskan ada pada sepeda motor karena baterai ini hanya diperlukan ketika kita menyalakan sistem kelistrikan ketika mesin masih mati. Contohnya pada sistem starter. karena suplai arus listrik utama akan dipenuhi oleh komponen spul selaku altnator yang menghasilkan listrik. Saat spul bekerja, fungsi baterai tidak lagi sebagai sumber arus melainkan sebagai penyimpan arus listrik yang di isi dari jalur spol pengisian baterai motor dan baterai mobil itu sebenarnya sama fungsinya dan voltasenya masih ...
Baca selengkapnya

SERVIS BUSI PERCIKAN BUNGA API YANG MELEMAH

-
Gambar
Busi termasuk komponen pada sepeda motor yang berfungsi memercikan bunga api ke ruang bakar sehingga didalam ruang bakar sepeda motor terjadi ledakan yang nantinya akan disalurkan sebagai tenaga ke mesin. Bisa dibayangkan apabila busi sepeda motor mengalami kerusakan, yang tentu akan menyebabkan mesin sepeda motor juga tidak akan bisa dihidupkan. Pada kondisi tertentu, daripada repot memperbaiki busi yang sudah rusak lebih baik menggantinya dengan yang baru. Namun, jika kondisi belum memungkinkan, maka kita bisa mencoba mencari cara memperbaiki busi motor sebagai alternatif sementara supaya mesin sepeda motor bisa dihidupkan . Penyebab busi motor mengalami kerusakan atau kekurangan percikan bunga api antara lain: kebocoran pada ruang bakar, sehingga berakibat tenaga mesin berkurang  walaupun gas sudah dibuka dengan ful. Kebocoran pada ruang pembakaran sepeda motor akan berakibat buruk pada busi karena proses pembakaran menjadi tidak sempurna. Efeknya adalah kepala b...
Baca selengkapnya

MERANGKAI DAN MERINGKAS KABEL BODI MOTOR

-
Gambar
Cara meringkas kabel body semua motor Meringkas kabel meliputi kabel SPUL,pin CDI, KIPROK dan kabel jalur spido meter pada sepeda motor. semua sepeda motor sebenarnya sistem pengapiannya sama semua, hanya  yang membedakan pada fungsi masing - masing pin Kiprok dan CDI nya saja, Baiklah sebelum di mulai sebaiknya kita siapkan dulu kopi atau es biar waktu mengerjakannya otak kita bisa tenang dan dingin, langsung saya  mulai saja lihat dan perhatikan motor anda tersebut kemudian lepas semua kabel body yang ada pada body atau rangkanya, potong kabel yang dari soket Kiprok dan soket CDI asal motongnya jangan terlalu oendek dari pin atau soket kiprok maupun cdi soalnya pin kiprok dan cdi masih mau kita pakai untuk di sambungkan lgi dengan kabel lain. untuk pemasangan atau penyambungan terserah bos dari mana aja usakan cari yg tergampang dulu kalo saya biasanya saya mulai dari kunci kontak, terus lampu depan, atau dari yang lainnya, intinya jangan terburu-buru soal sistem keli...
Baca selengkapnya