SERVIS BUSI PERCIKAN BUNGA API YANG MELEMAH

-
Busi termasuk komponen pada sepeda motor yang berfungsi memercikan bunga api ke ruang bakar sehingga didalam ruang bakar sepeda motor terjadi ledakan yang nantinya akan disalurkan sebagai tenaga ke mesin. Bisa dibayangkan apabila busi sepeda motor mengalami kerusakan, yang tentu akan menyebabkan mesin sepeda motor juga tidak akan bisa dihidupkan. Pada kondisi tertentu, daripada repot memperbaiki busi yang sudah rusak lebih baik menggantinya dengan yang baru. Namun, jika kondisi belum memungkinkan, maka kita bisa mencoba mencari cara memperbaiki busi motor sebagai alternatif sementara supaya mesin sepeda motor bisa dihidupkan.
  • Gambar terkait

Penyebab busi motor mengalami kerusakan atau kekurangan percikan bunga api antara lain:
  1. kebocoran pada ruang bakar, sehingga berakibat tenaga mesin berkurang  walaupun gas sudah dibuka dengan ful. Kebocoran pada ruang pembakaran sepeda motor akan berakibat buruk pada busi karena proses pembakaran menjadi tidak sempurna. Efeknya adalah kepala busi lebih cepat kotor dan menghitam.
  1. Setting bahan bakar pada karburator kurang tepat. Biasanya settingan yang terlalu banyak bahan bakar akan membuat kondisi ruang bakar mengalami banjir, dan mengakibatkan sebagian bahan bakar yang tidak terbakar. Sisa-sisa bahan bakar yang tidak terbakar akan membuat ruang bakar menjadi lembab dan kotor,  Efeknya adalah busi akan dengan mudah rusak dan mati.
  1. Jalur pengapian pada sepeda motor yang mengalami konslet juga akan dengan cepat membuat busi cepat mati, karena yang bisa rusak akibat hal tersebut bukan Cuma busi saja, namun bagian SPULL,CDI,KIPROK DAN KOILl juga bisa mengalami kerusakan.

  1. beberapa cara memperbaiki busi motor yang percikan apinya melemah:
Hasil gambar untuk kepala busi di rapatkan







  • pertama lepaskan businya dari motor lalu amplas ujung busi  sampai bersih atau berwarna putih supaya percikan  bunga api keluar dengan sempurna.
  •  rapatkan bagian kepala busi. Biasanya jarang yang terlalu renggang pada kepala busi akan membuat sepeda motor sulit untuk dihidupkan. 
  • ukur celah ujung busi dengan alat atau puller. dan tibalah saatnya untuk mencoba kembali busi yg sudah kita perbaiki . sekian dulu pembelajaran kita bersama semoga bermanfaat. SELAMAT MENCOBA BOSSS....salam otomotif

    • Komentar

    Posting Komentar

    Postingan populer dari blog ini

    SISTEM KELISTRIKAN PADA SEPEDA MOTOR

    -
    Gambar
    Semua sepeda motor sudah pasti mempunyai kompenan kan bos...tapi ada yang belum paham apa saja yang di maksut komponen tersebut dan apa saja fungsinya... oke..biar tidak  berbelit-belit yuk kita sama pahami apa saja komponennya dan apa fungsinya..????? <Komponen Kelistrikan Sepeda Motor dan Fungsinya Komponen Sistem Kelsitrikan Motor dan Fungsinya 1. Baterai Baterai adalah sumber arus bagi sistem kelistrikan motor.  fungsi baterai sebenarnya tidak terlalu penting untuk di haruskan ada pada sepeda motor karena baterai ini hanya diperlukan ketika kita menyalakan sistem kelistrikan ketika mesin masih mati. Contohnya pada sistem starter. karena suplai arus listrik utama akan dipenuhi oleh komponen spul selaku altnator yang menghasilkan listrik. Saat spul bekerja, fungsi baterai tidak lagi sebagai sumber arus melainkan sebagai penyimpan arus listrik yang di isi dari jalur spol pengisian baterai motor dan baterai mobil itu sebenarnya sama fungsinya dan voltasenya masih ...
    Baca selengkapnya

    MERANGKAI DAN MERINGKAS KABEL BODI MOTOR

    -
    Gambar
    Cara meringkas kabel body semua motor Meringkas kabel meliputi kabel SPUL,pin CDI, KIPROK dan kabel jalur spido meter pada sepeda motor. semua sepeda motor sebenarnya sistem pengapiannya sama semua, hanya  yang membedakan pada fungsi masing - masing pin Kiprok dan CDI nya saja, Baiklah sebelum di mulai sebaiknya kita siapkan dulu kopi atau es biar waktu mengerjakannya otak kita bisa tenang dan dingin, langsung saya  mulai saja lihat dan perhatikan motor anda tersebut kemudian lepas semua kabel body yang ada pada body atau rangkanya, potong kabel yang dari soket Kiprok dan soket CDI asal motongnya jangan terlalu oendek dari pin atau soket kiprok maupun cdi soalnya pin kiprok dan cdi masih mau kita pakai untuk di sambungkan lgi dengan kabel lain. untuk pemasangan atau penyambungan terserah bos dari mana aja usakan cari yg tergampang dulu kalo saya biasanya saya mulai dari kunci kontak, terus lampu depan, atau dari yang lainnya, intinya jangan terburu-buru soal sistem keli...
    Baca selengkapnya